Электродвигатель ДАЗО4-450Y-10МТ2 250 кВт, 600 об/мин

Электродвигатель ДАЗО4-450Y-10МТ2 250 кВт, 600 об/мин асинхронный трехфазный с короткозамкнутым ротором серии ДАЗО4 предназначен для привода механизмов, не требующих регулирования частоты вращения (насосы, вентиляторы, дымососы и др.) Двигатели предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением 3000 В, 6000 В и 10000 В.

Двигатели напряжением 3000 В изготавливаются в габаритах дви- гателей напряжением 6000 В с сохранением мощности. Ток статора двигателей напряжением 3000 В в два раза больше, чем у двигателей напряжением 6000 В.

• Вид климатического исполнения двигателей напряжением 3000 В и 6000 В – У1, Т2.
• Вид климатического исполнения двигателей напряжением 10000 В – У1.
• Номинальный режим работы – продолжительный S1.
• Конструктивное исполнение двигателей – IM1001.
• Способ охлаждения двигателей – ICА01A61.
• Степень защиты – IP54, коробки выводов – IP55, наружного вен- тилятора – IP21.

Пуск двигателей прямой, обеспечивается как при номинальном на- пряжении сети, так и при снижении напряжения сети за время пу- ска до 0,8 U ном. Двигатели допускают два пуска подряд из холодного состояния или один пуск из горячего состояния. Интервал между последующими пусками не менее трех часов, количество пусков не более 10000 за период эксплуатации и не более 500 пусков в год.

Двигатели имеют подшипники качения с пластичной смазкой. Контроль температуры подшипников осуществляется термопреобразователями сопротивления. Соединение двигателей с приводным механизмом осуществляется посредством упругих муфт. Изоляционные материалы обмотки статора класса нагревостойкости не ниже «В». Изоляция обмотки статора термореактивная типа «Монолит–2». Обмотка статора имеет шесть выводных концов, закрепленных на четырех изоляторах в коробке выводов. Соединение фаз обмотки – звезда. Контроль температуры обмотки и сердечни- ка статора осуществляется шестью термопреобразователями, заложенными в пазы статора. Двигатели допускают правое и левое направление вращения. Изменение направления вращения осуще- ствляется только из состояния покоя. Двигатели могут быть укомплектованы подшипниками SKF или FAG.